ডুবুডি চেকপোস্ট: তিনদিন দাঁড়িয়ে কয়লা বোঝাই ট্রাক
এই ছবি ডুবুডি চেকপোস্টের (Dubudi Check Post)। জায়গাটি পশ্চিমবঙ্গ-ঝাড়খণ্ডের (West Bengal-Jharkhand border) সীমানা। গত তিনদিন ধরে দাঁড়িয়ে আছে কয়লা বোঝাই ট্রাক-লরি। রাজ্যে ঢোকার ছাড়পত্র নেই। বৈধ কাগজ নথি দেখালেও মিলছে না রাজ্যে ঢোকার অনুমতি।
বাইটঃ (বলছে ঝাড়খণ্ডের কয়লা বাংলায় ঢুকবে না)
প্রশাসন বলছে বেআইনি কয়লায় (Illegal coal) লাগাম টানতেই সক্রিয় পুলিশ(West Bengal Police)। ভিন রাজ্য থেকে সব গাড়িতেই চলছে বাড়তি তল্লাশি। ২ নম্বর জাতীয় সড়কের ওপর কল্যাণেশ্বরীর কাছে ডুবুডি চেকপোস্টে তাই লম্বা লাইন। আটকে ইসিএল (ECL) বিসিসিএলের (BCCL) কয়লার গাড়িও। চব্বিশ ঘণ্টায় আনলোড হওয়ার কথা যা গাড়ির সেও দাঁড়িয়ে তিন সাড়ে তিন দিন। বিপাকে চালকেরা।
AMBIENCE: AGITATATION
বিক্ষোভ চরমে ওঠায় সোমবার রাতে কিছু গাড়িকে ছাড়া হয়। সকাল দশটার মধ্যেই দেড়শোর বেশি কয়লাবাহী ট্রাকের লাইন। মাইথন ব্রিজের (maithon bridge) ওপর লম্বা লাইন (truck queue)।
viz ( ব্রিজের ওপর সারি দিয়ে দাঁড়িয়ে আছে কয়লার ট্রাক। )
জাতীয় সড়কে (National Highway) বিক্ষোভে (agitation) লরি চালকরা।
AMBIENCE: AGITATATION
রাজ্যের বিরোধী দলনেতা (opposition leader) শুভেন্দু অধিকারী (Suvendu) ট্যুইটে প্রশ্ন তুলেছেন, বৈধ কাগজপত্র থাকলেও চেকপোস্টে আটক কেন কয়লার ট্রাক? কিসের জন্য তিন-চারদিন পথে বসে ঝাড়খণ্ড থেকে আসা কয়লাবাহী ট্রাক। বিরোধী দলনেতার কটাক্ষ, তাহলে কি এখানেও 'ভাইপো-ভ্যাট' (Vaipo Vat)
SUVENDU TWEET 1,2,3
এদিকে রাজ্যজুড়ে কয়লা সঙ্কটে (Coal Crisis) ধুঁকছে শিল্প (Industry) কারখানা শিল্প তালুকগুলো (Industrial Hub)। জামুড়িয়া (Jamuria Industrial Belt) শিল্প তালুকের পক্ষ থেকে ডেপুটেশনও দেওয়া হয় আসাসোল দুর্গাপুর (Asansol-Durgapur) কমিশনারেটে।
